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Senda sm drd racing moto 50cc et 125cc
DERBI
Quelle tenue de route ce Racing !
Senda SM DRD Racing, le Supermot' qui ne fait aucune concession...
En prenant les commandes de Senda SM DRD Racing, tu vas découvrir l'excellence du mécaboîte.
Car Senda SM DRD Racing s'adresse aux puristes du trip Supermot' : à ceux qui ne fond aucune concession et qui veulent une moto 100% tradition Supermotard.
Ses gros pneus semi slicks enveloppants des jantes de 17" aux flancs noir offrent un grip de folie.
Le cadre périmétrique en acier renforcé (finition argent) et le bras oscillant en aluminium nouvelle génération optimisent encore le comportement routier, déjà exceptionnel du fait des suspensions hyper haut de gamme.
Top rigide avec ses énormes tubes ø 40 mm, la fourche est super bien accordée au monoamortisseur à bonbonne de gaz séparée.
D'autant que cette suspension AR est montée sur biellettes alu, ce qui accroît encore la progressivité de l'amortissement.
Mais Senda SM DRD Racing, c'est aussi un look craquant qui personnalise à fond cette bête de sport.selle affinée, nouvelle tête de fourche et design des garde-boue, guidon anodisé bleu, ses deux rétros F1 de série, ses clignotants "cristal", son ordinateur de bord avec fonction compte-tours ou encore son silencieux inox de type ogive !
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES SCOOTER
| Moteur | Monocylindre 2T |
| Cylindrée | 49,9 cc |
| Refroidissement | Liquide |
| Démarrage | Kick |
| Carburant | Essence sans plomb |
| Lubrification | Graissage separé |
| Allumage Electronic | CDI |
| Embrayage | Boite de vitesses |
| Transmission | 6 rapports |
| Suspension AV | Fourche hydraulique |
| Suspension AR | Monoamortisseur à bonbonne separée |
| Pneus AV - AR | 100/80*17 - 130/70*17 |
| Frein AV | Disque ø 300mm |
| Frein AR | Disque ø 220mm |
| Réservoir d'essence | 7 L |
| Réservoir d'huile | 1 L |
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