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ConcessionnaireExclusif Scoot Center 1-du 50 cc au 500 cc

PIAGGIO GILERA VESPA APRILIA

1, rue Alfred Mortier
Angle, 30, avenue Saint Jean Baptiste
(Lycée Masséna - Gare Routière)
06000 Nice
Tél. 04 93 62 31 23 et 04 93 85 34 04
Fax 04 93 62 08 47

Concessionnaire Scoot Center 2- du 50 cc au 125 cc

PIAGGIO GILERA VESPA APRILIA PGO DAELIM TGB BETA DERBI
30, rue Gioffredo 06000 Nice
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Gts 125 supersport  Scooters 125 cc

VESPA

Vente Scooters 125 cc Gts 125 supersport
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GTS 125 SUPERSP
4 379,00 €

VESPA GTS IE SUPERSPORT 125 CC

 

Moteur :

monocylindre, 4-temps, 124 cm3, alésage 57 mm x course 46 mm, refroidi par eau, 1 arbre à cames en tête et 4 soupapes, injection électronique, transmission par variateur automatique et asservisseur de couple, échappement catalysé
Puissance 14,9 ch. (11 kW) à 9 250 tr/min, couple 1,2 daN.m à 7 500 tr/min
Partie cycle :

coque autoporteuse acier, fourche à balancier, 2 amortisseurs arrière réglables en précontrainte, freins AV 1 disque diam. 220 mm / étrier 2 pistons - AR disque diam. 220 mm / étrier 1 piston, pneus AV 120/70 x 12 - AR 130/80 x 12
Gabarit :

hauteur de selle 790 mm, empattement 1 370 mm, réservoir 9,5 litres (réserve NC), poids à sec NC.
Performances : 0 à 50 km/h en 5 sec, 50 à 70 km/h en 5 sec, vitesse maxi NM

Type : Monocylindre LEADER, 4 temps 4 soupapes, injection électronique, catalysé

Cylindrée : 124 cm3

Alésage/Course : 57/48,6 mm

Puissance maxi à l'arbre : 11 Kw (14,9 Ch) à 9 750 tours/min

Couple maxi : 12 Nm à 7500 tours/min

Carburant : Essence sans plomb N.O.R. 95 min

Distribution : Un arbre à cames en tête - SOHC

Injection :

Injection P.I. (Port Injected) de type alfa/N avec système closed loop par sonde lambda à l'échappement et catalyseur à trois voies

Allumage :

Electronique à décharge inductive et avance variable avec carte tridimensionnelle

Refroidissement : Liquide

Graissage :

Carter humide, pompe à lobes commandée par chaîne ; filtrage en aspiration et refoulement

Démarreur : Electrique

Boîte de vitesses :

 Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage :

Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs

Partie cycle

Châssis :

Coque en tôle d'acier avec renforts structurels soudés

Suspension avant :

Monobras avec amortisseur hydraulique à deux chambres et ressort coaxial

Suspension arrière :

Deux amortisseurs à double effet avec précharge du ressort réglable sur quatre positions

Frein avant : Disque ø 220 mm

Frein arrière : Disque ø 220 mm

Pneu avant : Tubeless 120/70-12"

Pneu arrière : Tubeless 130/70-12"

Dimensions

Longueur : 1930 mm

Largeur : 755 mm

Empattement : 1370 mm

Hauteur de selle : 790 mm

Contenance du réservoir à carburant : 9,5 l

Homologation : Conforme à la Multi-directive Euro 3

GTS : l'inimitable touche Vespa

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