Nous vous accueillons du Mardi au samedi dans nos magasins de 9H30 à 12H00 et de 14h à 19h.
Les chèques et CB sont acceptés.Crédit et Assurances proposés sur place.
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ConcessionnaireExclusif Scoot Center 1-du 50 cc au 500 cc
PIAGGIO GILERA VESPA APRILIA
1, rue Alfred Mortier
Angle, 30, avenue Saint Jean Baptiste
(Lycée Masséna - Gare Routière)
06000 Nice
Tél. 04 93 62 31 23 et 04 93 85 34 04
Fax 04 93 62 08 47
Concessionnaire Scoot Center 2- du 50 cc au 125 cc
PIAGGIO GILERA VESPA APRILIA PGO DAELIM TGB BETA DERBI
30, rue Gioffredo 06000 Nice
Tél. 04 93 62 89 33
Fax 04 93 62 95 59
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S2fi 125cc Scooters 125 cc
DAELIM
S2FI 125CC
Le GT, Champion du rapport qualité/prix
Le S2 a été étudié pour apporter la polyvalence attendue par
les inconditionnels du scooter. Gros gabarit, dosserets pilote
et passager, porte-paquets, prise 12V, vaste coffre pour
2 casques, éclairage du coffre, bouchon d'essence extérieur
avec verrouillage, plancher plat, double disque avec freinage
intégral, instrumentation digitale complète ; le S2 fait
le plein d'équipement.
Le S2 respecte l'Environnement et joue la Sécurité.
Une stabilité optimale accrue par des jantes alliage de
grand diamètre. Un exceptionnel freinage intégral avec
étrier 4 pistons couplant les deux disques.
Optique double phare MFR et feu arrière panoramique
pour voir et être vu.
Le vigoureux propulseur DAELIM 4 temps 4 soupapes
offrant un couple exceptionnel permet de surgir le premier
au feu vert tout en accédant sereinement aux autoroutes
et périphériques.
L'alimentation par injection lui permet de s'affranchir
des dernières normes anti-pollution Euro-3 et d'afficher
une faible consommation.
Avec son prix de vente étudié et le meilleur rapport
qualité prix du marché, le S2 est la valeur sûre du
scooter GT et sa fiabilité a convaincu les professionnels.
En 2007, ce modèle se classe à la 13ème place des ventes
de scooter GT en France.
Existe également en version 250 cm3
Un gt plancher plat et injection
FICHE TECHNIQUE
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air et huile, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 56 x 50,7 = 124,9 cm3
Puissance maxi : 13 ch à 9500 tr/mn
Couple : 12 nm à 7200 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 95 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 85 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 200 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 11 litres
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 750 mm
Poids à sec : 141 kg
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral + demi-jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Oui
Coloris : noir, bleu, ou titanium
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