Sportcity cube 300  Scooters +125 cc

Puissance et fluidité

Grâce à sa philosophie de construction absolument originale,
 l'Aprilia Sportcity a révolutionné la façon de voir le scooter
 à grandes roues depuis son arrivée sur le marché. Jantes de
 15 pouces, pneus larges, moteurs brillants, cadre extrêmement rigide.
 Le Sportcity s'est immédiatement imposé comme un scooter capable
 d'allier au mieux confort des grandes roues et dynamisme d'un engin
 sportif afin de vous offrir une mobilité urbaine qui n'a jamais été
aussi active et amusante. Des caractéristiques qui ont bâti son énorme
 succès commercial et qui en ont fait l'un des deux roues les plus
vendus par Aprilia. Un succès constant sans cesse nourri par de
 nouvelles versions et configurations qui ont étoffé la gamme
complète du Sportcity. En 2008, une nouvelle génération de
Sportcity reprend les solutions techniques qui en ont fait un
 scooter encensé par le public mais en accentuant sa polyvalence
 et son élégance. Ses dimensions encore plus généreuses,
 sa finition de très haut niveau et son nouveau moteur
 de 300 cm³ placent le Sportcity au sommet du rapport prix/équipements.
 Pas seulement un simple restylage donc, mais un nouveau Sportcity qui,
 arrivé à sa troisième génération, a été rebaptisé pour mieux souligner
 ses innovations technologiques.

SPORTCITY CUBE 300 IE

Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 75 x 63 = 278,3 cm3
Puissance maxi : 22,5 ch à 7500 tr/mn
Couple : 22 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : Fourche hydraulique ø35 , déb. 100 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 80 mm
Frein av. : 2 disques ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 15; ar. : 130/80 x 15
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 1985 mm
Hauteur de selle : 815 mm
Poids à sec : 150 kg