Sportcity one 125  Scooters 125 cc

URBAIN ET GRANDES ROUES

SPORTCITY ONE 50/125

Un monde toujours plus dense nécessite des moyens capables
d'affronter le trafic avec rapidité, style et élégance.
 C'est pourquoi, le scooter, le moyen urbain par excellence,
 a évolué dans le temps afin de s'adapter aux nouvelles
 exigences et tendances qui le veulent chaque fois plus
 pratique, sûr, agile, économique mais également capable
d'être un objet de mode et de tendance. Un moyen qui permet
 de dépenser juste ce qu'il faut sans pour autant renoncer
 au confort et aux solutions techniques de pointe et
caractérisé par un design différent qui offre qualité
et aspect pratique. Aprilia, avec sa gamme de scooters
 Sportcity, a créé une nouvelle façon d'appréhender
le scooter à grandes roues. Des produits capables
de se distinguer par leur style unique mais également
 par leur niveau de sécurité, leur vivacité et leur
 économie d'utilisation. Une recette très appréciée
du public qui a encensé ce scooter dont la famille
s'agrandit avec l'arrivée du Sportcity One.
 L'Aprilia Sportcity One conserve tous les effets de style
 qui ont fait du « grand frère » un scooter populaire,
 mais avec un rapport qualité/prix encore plus intéressant.
 Original et unique, le Sportcity One est un scooter
 moderne qui étoffe la gamme Sportcity. Il confirme
 le design élégant à vocation sportive qui a fait le bonheur
 de tous les Sportcity dont le remaniement a été orienté
vers l'aspect rationnel et pratique.
 Le Sportcity One symbolise donc la réponse d'Aprilia à ceux
 qui veulent un scooter branché mais qui soigne la simplicité
 d'utilisation. Sûr, agile, capable de se déplacer rapidement
 au milieu du trafic dans un confort princier et à moindres frais,
 l'Aprilia Sportcity One est né principalement pour satisfaire
 l'urban commuter qui affronte la jungle urbaine tous les jours
en se jouant de la circulation. Un produit d'avant-garde,
 économique (à l'achat comme en entretien) mais capable de
distiller des performances brillantes et d'offrir des équipements
 au top de sa catégorie. Les deux cylindrées disponibles (50 et 125)
 permettent de satisfaire à toutes les exigences de mobilité urbaine.

FICHE TECHNIQUE

Moteur Monocylindre 4 temps refroidi par air, distribution à 2 soupapes commandées par un arbre à cames en tête

Carburant Essence sans plomb

Alésage x course 39 x 41,8 (57 x 48,6) mm

 Cylindrée 49,9 cm³ (124 cm³)

Taux de compression 12:1 (11,1:1)

 Puissance max. 3,11 kW (4,22 ch) à 9 500 t/min ; 7,79 kW (10,84 ch) à 8 000 t/min

Couple max. 3,66 Nm à 6 500 t/min ; 10,04 Nm à 7 000 t/min

Alimentation Carburateur de 17,5 mm (26 mm)

Allumage Électronique à décharge inductive à avance variable

 Démarreur Électrique Lubrification Forcée à carter humide avec pompe mécanique

Boîte de vitesses Variateur automatique

 Embrayage Automatique centrifuge à sec

Transmission primaire À courroie trapézoïdale

Transmission secondaire Réducteur à engrenage

s Cadre À berceau simple en tubes d'acier à haute limite élastique

Suspension avant Fourche hydraulique à tubes Ø 32 mm,

 débattement de 85 mm

Suspension arrière Moteur faisant fonction de bras oscillant,

 monoamortisseur hydraulique réglable en précharge,

 débattement de 84 mm

 Freins Avant : à disque en acier inox de Ø 220 mm,

étrier flottant à deux pistons

Arrière : à tambour Ø 140 mm

Jantes En alliage léger : avant 3,00 x 14” arrière 3,50 x 14”

 Pneus Tubeless Avant : 120/70 x 14”

Arrière : 120/70 x 14”

 Dimensions Longueur max. : 1 950 mm

Largeur max. : 740 mm

Empattement : 1 358 mm

Hauteur de selle : 775 mm

Réservoir Capacité de 7,5 litres (dont 1,5 litre de réserve)

Coloris disponibles Aprilia black, Silver Excalibur, Blue Wave, Supreme yellow Accessoires Grand pare-brise avec fixations (3 mm d'épaisseur), porte-paquets et top case New Concept de 32 litres