Mp3 lt 400  Scooters maxi

Accessible permis b, révolutionne la mobilité

 MP3 LT 400CC

Nouveau MP3 LT, le premier scooter de plus de 125 cm³ qui peut être conduit
 avec un simple permis B. Une solution innovante pour se déplacer en toute
sécurité et avec une grande maniabilité.
Nouveau fleuron de la gamme Piaggio MP3, le nouveau MP3 LT hérite de tous
 les atouts en matière d'innovation, sécurité et agrément de conduite qui
 contribuent au succès actuel de ce trois-roues révolutionnaire.

Le nouveau Piaggio MP3 LT représente la solution idéale pour ceux qui ont
 toujours considéré le scooter comme le meilleur moyen de se déplacer en
milieu urbain, tout en ne possédant pas de permis moto. Grâce à une voie
 avant passant à 465 mm, le Piaggio MP3 LT est en effet à la portée des
titulaires du seul permis auto, qui pourront conduire cette version 400 cm³,
 beaucoup plus performantes par rapport au modèle 125 cm³, le seul
disponible jusqu'à aujourd'hui sans permis moto.
En phase avec sa nouvelle classe d'homologation, le nouveau PIAGGIO MP3 LT
 possède un frein à pédale au pied droit avec un système de freinage intégral.
 Il se caractérise également par un levier de frein avant et arrière,
qui garantit un niveau inégalé de sécurité active.
Le moteur Master 400 4 temps, 4 soupapes, à refroidissement liquide et
 injection électronique, assure la meilleure performance de la gamme MP3
avec une puissance de 34 Ch à 7 600 tours et un couple de 37,6 Nm à 5 500 tours.

Disponible en 4 couleurs: Noir, bleu nuit, gris pulsar, gris orion
 

En phase avec sa nouvelle classe d'homologation, le nouveau PIAGGIO MP3 LT
possède un frein à pédale au pied droit avec un système de freinage intégral.
 Il se caractérise également par un levier de frein avant et arrière,
 qui garantit un niveau inégalé de sécurité active.
La version 250 cm³, dotée d'injection électronique, développe une puissance
 de 22,5 Ch/16,5 kW, permettant d'effectuer des longs trajets sur le
Piaggio MP3 LT avec un confort total.

Disponible en 4 couleurs: Noir, bleu nuit, gris pulsar, gris orion
 
TROIS ROUES,
TELLEMENT PLUS D'AVANTAGES

Avec le MP3 LT déplacez-vous librement et confortablement,
sans perdre de temps dans les embouteillages ou à chercher
un stationnement. Le PIAGGIO MP3 LT se conduit comme un
scooter, et demande naturellement la capacité et l'expérience
nécessaires pour conduire des véhicules de puissance et cylindrée
supérieures, mais il est sans rival en termes de sécurité sur les
parcours urbains et métropolitains : il traverse pavés, chaussées
irrégulières, rails et plaques d'égout avec une sécurité et une
stabilité jamais atteinte auparavant. Sa protection aérodynamique
et sa puissance vous ouvre de nouveaux horizons sur route et sur
voies rapides en vous procurant un plaisir de conduite unique.

40°
L'INNOVANT SYSTÈME
DE SUSPENSIONS À
PARALLÉLOGRAMME ARTICULÉ,
CONÇU ET DÉVELOPPÉ PAR
PIAGGIO, GARANTIT UN NIVEAU
EXCEPTIONNEL DE STABILITÉ
DANS LES COURBES ET
QUELQUE SOIT L'ÉTAT DE la chaussée.

En phase avec sa nouvelle classe d'homologation, le MP3 LT possède
un frein à pédale au pied droit avec un système de freinage intégral,
et conserve également les leviers traditionnels au guidon.
Un levier placé à l'intérieur du tablier actionne le frein de parking qui,
couplé au système de blocage du train avant, autorise un stationnement
sans béquille, même sur un terrain en pente ou si le dénivelé entre les
deux roues avant est au maximum de 20 cm.
Par sécurité, le mécanisme de blocage du train avant se déverrouille
non seulement en pressant le contacteur du guidon, mais aussi
automatiquement si la vitesse du véhicule dépasse 15 km/h,
et/ou dès que l'on actionne la poignée des gaz.

LES DISTANCES DE FREINAGE
DU PIAGGIO MP3 LT SONT
TRÈS COURTES, SANS
ÉQUIVALENCE DANS L'UNIVERS
DES SCOOTERS : GRÂCE AU
SYSTÈME DE FREINAGE À TROIS
DISQUES ET À L'ADHÉRENCE
EXCEPTIONNELLE DES DEUX
ROUES AVANT, LA DISTANCE
D'ARRÊT EST INFÉRIEURE
DE 20% PAR RAPPORT AUX
SCOOTERS CLASSIQUES.

TROIS ROUES,
TELLEMENT PLUS D'AVANTAGES

Avec le MP3 LT déplacez-vous librement et confortablement,
sans perdre de temps dans les embouteillages ou à chercher
un stationnement. Le PIAGGIO MP3 LT se conduit comme un
scooter, et demande naturellement la capacité et l'expérience
nécessaires pour conduire des véhicules de puissance et cylindrée
supérieures, mais il est sans rival en termes de sécurité sur les
parcours urbains et métropolitains : il traverse pavés, chaussées
irrégulières, rails et plaques d'égout avec une sécurité et une
stabilité jamais atteinte auparavant. Sa protection aérodynamique
et sa puissance vous ouvre de nouveaux horizons sur route et sur
voies rapides en vous procurant un plaisir de conduite unique.

40°
L'INNOVANT SYSTÈME
DE SUSPENSIONS À
PARALLÉLOGRAMME ARTICULÉ,
CONÇU ET DÉVELOPPÉ PAR
PIAGGIO, GARANTIT UN NIVEAU
EXCEPTIONNEL DE STABILITÉ
DANS LES COURBES ET
QUELQUE SOIT L'ÉTAT DE
LA CHAUSSÉE.

. DESIGN ORIGINAL ET PROTECTEUR
DOTÉ D'UNE CALANDRE D'INSPIRATION
AUTOMOBILE, EN BAS DE LAQUELLE
EST PLACÉ LE FEU DE POSITION, MAIS
AUSSI DE NOUVELLES FINITIONS AVEC
LES VITRES DE PHARES ET LE NOUVEAU
PARE-BRISE TEINTÉS BLEU.

. MOTEUR BRILLANT ET PROPRE
LE PIAGGIO MP3 LT EST DISPONIBLE EN DEUX CYLINDRÉES :
250 ET 400 CM³. LES MOTEURS QUASAR 250 ET MASTER
400, SONT DES BLOCS 4 TEMPS ULTRAMODERNES À
INJECTION ÉLECTRONIQUE, PUISSANTS ET ÉCOLOGIQUES,
À 4 SOUPAPES ET REFROIDISSEMENT LIQUIDE, CONFORMES
AUX PLUS SÉVÈRES NORMES D'ÉMISSIONS EUROPÉENNES
EURO 3.

. INSTRUMENTATION COMPLETE
LE TABLEAU DE BORD EXTRÊMEMENT
LISIBLE PERMET DE GARDER SOUS
CONTRÔLE TOUTES LES FONCTIONNALITÉS
DU VÉHICULE. LE CONDUCTEUR PEUT
OUVRIR D'UN SIMPLE TOUR DE CLÉ AU
CONTACTEUR LA TRAPPE DU RÉSERVOIR
OU LA PORTE DU COFFRE.

CAPACITÉ D'EMPORT EXTRAORDINAIRE
L'ESPACE DE RANGEMENT DISPOSE D'UN
DOUBLE ACCÈS, AUSSI BIEN DE FAÇON
TRADITIONNELLE EN SOULEVANT LA SELLE,
QU'EN UTILISANT LA PORTE ARRIÈRE
DU COFFRE, POUVANT ACCUEILLIR DEUX
CASQUES INTÉGRAUX, UN PETIT SAC ET
DES OBJETS D'UNE LONGUEUR MAXIMALE
D'UN MÈTRE ! CE COMPARTIMENT CONTIENT
EN OUTRE UN ÉCLAIRAGE ET UNE HOUSSE
DESTINÉE À PROTÉGER LA SELLE EN CAS
DE STATIONNEMENT SOUS LA PLUIE.

FICHE TECHNIQUE

Piaggio MP3 LT 400 ie (250 ie) – Fiche technique
Moteur
Monocylindre Piaggio MASTER (QUASAR), 4 temps
Cylindrée
398,9 cm³ (244,3 cm³)
Alésage / Course
85,8 mm / 69 mm (72 mm / 60 mm)
Puissance
34 Ch à 7 500 tr/min (22,5 Ch à 8 250 tr/min)
Couple
37,6 Nm à 5 500 tr/min (21 Nm à 6 500 tr/min)
Distribution
Simple arbre à cames en tête - 4 soupapes (SOHC)
Alimentation
Injection électronique
Refroidissement
Liquide
Lubrification
Carter humide
Démarrage
Électrique
Boîte de vitesses
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage
Centrifuge automatique à sec
Cadre
Double berceau en tubes d'acier à haute résistance
Suspension avant
Parallélogramme articulé composé de quatre bras en aluminium qui soutiennent deux tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées - Débattement 85 mm
Suspension arrière
Double amortisseur hydraulique à double effet avec réglage de la pré-charge du ressort - Débattement 110 mm
Frein avant
Double disque Ø 240 mm
Frein arrière
Disque Ø 240 mm
Jante roue avant
Alliage d'aluminium 12" x 3,00
Jante roue arrière
Alliage d'aluminium 14" x 4,50 (14" x 3,75)
Pneumatique avant
Tubeless 120/70 - 12"
Pneumatique arrière
Tubeless 140/70-14'' (140/60-14”)
Longueur / Largeur
2 180 mm (2 130 mm) / 745 mm
Voie avant
465 mm
Empattement
1 550 mm (1 490 mm)
Hauteur de selle
785 mm (780 mm)
Contenance du réservoir à carburant
12 litres